行星減速器需要密封，防止漏油的部件有兩種：一種是無相對運(yùn)動(dòng)的接合面，另一種是相對運(yùn)動(dòng)的接合面，主要內(nèi)容如下：
1、無相對運(yùn)動(dòng)的結(jié)合面:有機(jī)機(jī)蓋的結(jié)合面、軸承端蓋與機(jī)蓋的結(jié)合面、進(jìn)出油管法蘭與機(jī)體或機(jī)蓋的結(jié)合面。目前這些部位都是成品結(jié)合面，涂上性能良好的密封膠，再用足夠預(yù)緊力的螺栓緊固，可以很好的密封，但泄漏很少；
2、有相對運(yùn)動(dòng)，需要進(jìn)行密封的配合面是輸入軸、輸出軸或軸端需要外漏的軸頸與軸承端蓋通孔配合面，這些不同部位的密封不容易，需要我們認(rèn)真對待，目前各方面共識(shí)是：堵檔和疏導(dǎo)并用；
3、油封的主要缺點(diǎn)是：一是摩擦熱和功率損失；二是易老化磨損，使用壽命有限，易磨損；三是更換困難，應(yīng)將軸外伸件上的聯(lián)軸器或其他傳動(dòng)元件拆下不易拆卸。
為了使行星減速器安全、穩(wěn)定地運(yùn)行，在啟動(dòng)前需要采取各種準(zhǔn)備措施，其中試運(yùn)行是重要措施之一。步驟如下:
1、啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作、啟動(dòng)程序與產(chǎn)品出廠試驗(yàn)相同，但空載運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間應(yīng)加長，至少應(yīng)達(dá)到潤滑油溫度平衡后再運(yùn)轉(zhuǎn)2h；
2、空調(diào)系統(tǒng)試運(yùn)行后進(jìn)行數(shù)據(jù)加載方式運(yùn)行，加載的方法與熱功率可以測定的加載研究方法具有相同，逐級加載。但每個(gè)工作載荷不同等級的運(yùn)轉(zhuǎn)需要時(shí)間可適當(dāng)延長，以利齒輪跑合，從空載到限定載荷的加載級數(shù)可分為5~7個(gè)等級；
3、試運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)慎重觀測系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，包括設(shè)備安裝、連接、緊固、潤滑、密封、溫升、聲響、振動(dòng)問題以及通過定時(shí)窺視齒輪設(shè)計(jì)工作齒面的學(xué)習(xí)情況，并應(yīng)定時(shí)做記錄；
以上是對行星減速器對密封設(shè)計(jì)有哪些要求的介紹，有需要行星減速器的歡迎咨詢紐格爾廠家。
